Uma poça embaixo da bomba ou um gotejamento entre a bomba e o motor costuma ter um culpado: o selo mecânico. Parece um vazamento pequeno, mas é um dos problemas que mais queimam motor de bomba, porque a água acaba entrando onde não deveria. Este guia explica o que é o selo mecânico, por que ele vaza, o que acontece se o vazamento for ignorado e como é feito o conserto.
O que é o selo mecânico
O eixo do motor atravessa a carcaça da bomba para girar o rotor. O selo mecânico é a peça que veda essa passagem, para a água não sair pelo eixo. Ele tem duas faces muito lisas, uma que gira com o eixo e outra fixa, apertadas uma contra a outra por uma mola, além de anéis de vedação de borracha. Uma película fina de água entre as faces lubrifica e resfria o conjunto.
Bombas mais antigas ou industriais podem usar gaxeta no lugar do selo. A gaxeta é um cordão de vedação que precisa gotejar um pouco para não aquecer. Já o selo mecânico em bom estado não deve vazar.
Sinais de selo mecânico vazando
- Gotejamento ou filete de água entre a bomba e o motor.
- Poça ou marcas de ferrugem embaixo do conjunto.
- Ruído diferente ou chiado na região do eixo.
- Motor com rolamentos fazendo barulho depois de um tempo de vazamento.
- Disjuntor desarmando, quando a água já chegou ao motor.
Por que o selo mecânico vaza
Bomba funcionando a seco
É a causa mais comum. Sem água, as faces do selo esquentam em poucos minutos e trincam ou riscam. Acontece quando falta água na cisterna e a proteção de nível não está funcionando, ou quando a bomba perde a escorva.
Areia e sujeira na água
Partículas entram entre as faces e funcionam como lixa. Bombas de drenagem, de água de reúso e de cisternas sujas sofrem mais.
Vibração e rolamentos gastos
Rolamento gasto, eixo empenado ou bomba desalinhada fazem o eixo “balançar” e as faces do selo perdem o contato certo.
Desgaste natural e produtos químicos
Mesmo bem cuidado, o selo tem vida útil. Água muito quente, com cloro em excesso (como em piscinas) ou com produtos químicos ressecam as borrachas e aceleram o desgaste.
Montagem errada
Selo instalado sem cuidado, com as faces sujas ou com o anel de vedação torcido costuma vazar logo nos primeiros dias.
O que acontece se o vazamento for ignorado
Na maioria das bombas, o motor fica logo atrás do selo. A água que escapa escorre pelo eixo e chega aos rolamentos do motor, que enferrujam e começam a fazer barulho. Se a água chegar ao enrolamento, o motor queima. Um conserto que seria só a troca do selo vira troca de rolamentos e rebobinagem. Por isso o selo deve ser trocado assim que o vazamento aparece.
Como é feito o conserto
- Desmontagem da bomba e retirada do selo antigo.
- Verificação do eixo, da sede do selo, do rotor e dos rolamentos do motor.
- Instalação do selo novo, do modelo e da medida corretos para a bomba.
- Troca dos rolamentos, se a água já tiver chegado a eles.
- Montagem e teste de funcionamento, conferindo se não há vazamento.
Não adianta vedar por fora com massa, fita ou cola: o vazamento continua por dentro, e a água segue indo para o motor.
Como fazer o selo durar mais
- Nunca deixe a bomba funcionar sem água.
- Mantenha a proteção de nível da cisterna funcionando, para desligar a bomba quando faltar água.
- Conserte logo rolamento com barulho ou vibração.
- Limpe a cisterna e o filtro, quando houver, para reduzir a areia na sucção.
- Faça manutenção preventiva das bombas. No contrato de manutenção, a visita é mensal.
Conserto na Up Manutenção
Fazemos a troca de selo mecânico e o conserto de bombas d’água em nossa oficina em Santo André, com coleta grátis nas cidades que atendemos, orçamento antes de qualquer serviço, prazo de até 10 dias úteis e garantia de 90 dias. Somos assistência técnica autorizada Thebe, KSB, WDM Pumps e Techto, e atendemos bombas de outras marcas, como Schneider, Jacuzzi, Grundfos, Dancor e Eberle. Se o motor tiver sido atingido, fazemos também a rebobinagem.
Perguntas frequentes
Dá para trocar só o selo?
Sim, quando o vazamento é recente e o eixo e os rolamentos estão bons. Se a água já chegou ao motor, os rolamentos também precisam ser trocados.
A bomba pode continuar funcionando com o selo vazando?
Por pouco tempo, e com risco. Quanto mais tempo vazando, maior a chance de a água chegar aos rolamentos e ao enrolamento do motor.
Quanto tempo dura um selo mecânico?
Depende das horas de uso, da qualidade da água e de a bomba nunca trabalhar a seco. Em bombas bem protegidas, ele dura muito mais do que em bombas que perdem água na sucção com frequência.
Quais cidades vocês atendem?
Todo o Grande ABC (Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá e Ribeirão Pires) e a cidade de São Paulo, além de Guarulhos, Cotia e Suzano.
Bomba vazando?
Fale com a Up Manutenção pelo WhatsApp (11) 98232-6051 e combine a coleta.